Как удалить воду из бензобака не снимая его
Перейти к содержимому

Как удалить воду из бензобака не снимая его

  • автор:

Как удалить воду из бензобака не снимая его

Warning: Use of undefined constant php — assumed ‘php’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/h811184817/autonovice.ru/docs/wp-content/themes/vw-writer-blog/template-parts/single-post-layout.php on line 20
—>

  • С помощью спирта.
  • С помощью шланга.
  • Через топливную рампу.
  • Как попадает вода в бак?
  • Как предотвратить попадание воды в бак.

Как удалить воду из бензобака, не снимая его? Существует 3 основных способа:

С помощью спирта.

Поскольку вода обладает большей плотностью, она практически не смешивается с бензином. Зато смешать воду со спиртом не составит труда. Для этой цели можно воспользоваться изопропиловым, этиловым или метиловым спиртом. Цель – выгнать воду через топливопровод таким образом, чтобы не пострадал двигатель. Это станет возможным, если добавить в бензин около 500 мл спирта: он смешается с водой, благодаря чему образует смесь с гораздо меньшей плотностью.

удаляем воду из бензобака

Удалить воду из бензобака через тонкий шланг.

Для этого потребуется снять бензонасос и использовать шланг от капельницы: один его конец достаточно опустить на дно бака, а другой – в ведро, расположенное на уровень ниже.

Еще один способ заключается в выгоне воды через топливную рампу.

С этой целью отвинчивается золотник и подсоединяется шланг. После на бензонасос подается напряжение, и вода постепенно сливается.

В случаях, где используется удаление воды с помощью шлангов, лучше отдать предпочтение прозрачной емкости: так можно вовремя заметить смену окраса жидкости и перекрыть шланг, если начнет вытекать бензин.

Приверженцы метода, при котором следует удалить воду из бензобака спиртом, также нередко используют очистители топливной системы и специальные вытеснители воды, которые заменяют спирт. Принцип тот же, однако результат намного лучше, так как вода гарантированно будет выведена без остатка.

Причин, по которым вода может попасть в топливный бак, довольно много.

Главная из них – содержание воды в самом топливе. Однако процент содержания разный, поэтому настоятельно рекомендуется заправлять автомобиль только на проверенных заправках. Наиболее известные из них работают с крупными поставщиками, а иногда даже входят в состав нефтяных компаний. Для таких автозаправок торговля некачественным топливом сулит потерю репутации и, как следствие, – многомиллионные убытки.

Любители ездить с полупустым баком должны учесть, что в этом случае образуется конденсат из-за попадающего внутрь воздуха. Чем больше незаполненного места в баке, тем больше образуемой воды.

Немалое значение имеет и климат: в условиях высокой влажности воздуха, будь то туман или дождь, не рекомендуется заправлять автомобиль. Когда крышка бака открывается, слышен характерный звук. Именно так внутрь бака попадает воздух, и если этот воздух с большим содержанием водяного пара (характерно для погоды в межсезонье), в баке обязательно появится вода, которая будет постепенно оседать на дно. Особенно важно удалить воду из бензобака зимой, поскольку в мороз она замерзает, образовав ледяные корочки и пробки, вследствие чего придется долго возиться с продувкой, промывкой и ремонтом.

Главным признаком наличия воды в топливном баке является слабая мощность и работа двигателя с перебоями. В этом случае машина часто не заводится с первого раза, особенно по утрам: за ночь вода оседает в нижней части бака, и при попытке запустить мотор она заполняет топливопровод.

Чтобы избежать таких последствий, как вынужденный ремонт автомобиля, необходимо придерживаться простых правил:

  • — дозаправляться как можно чаще, чтобы бензобак был максимально полным;
  • — отдавать предпочтение только известным и проверенным автозаправкам;
  • — перед наступлением морозов обязательно заливать в бензобак около 200 мл спирта;
  • — в туманные и дождливые дни стараться не заправлять автомобиль, либо заливать полный бак, чтобы вытеснить влажный воздух.

Если вода все же скопилась в топливном баке, просто воспользуйтесь одним из приведенных советов, и любые последующие проблемы будут исключены.

3 комментариев на “Как удалить воду из бензобака — советы бывалых.”

Константин :

Согласен с автором. Вода в топливном баке способна испортить жизнь отечественному автолюбителю. В большинстве случаев вода попадает в бак с топливом. Поэтому проблему легче предотвратить, чем заниматься решением. Рекомендую заправляться с канистры. Сначала на заправке заливаем бензин в канистру, а в гараже переливаем топливо в бак. Поскольку вода тяжелее бензина, то она опустится на дно канистры, и в автомобиль вы будете заливать чистый бензин. В любом автомагазине продаются пластиковые лейки для бензина. На них установлена маленькая сеточка, которая не пропускает воду. Можно заправляться через нее. Я пошел дальше. Приобрел две лейки, вырезал с них сеточки. В каждом авто перед баком стоит металлическое сито, которое фильтрует бензин от маленьких частиц мусора. Я снял это ситечко, обработал кислотой и сверху обычным паяльником припаял две сеточки с пластиковых леек. Затем установил сито на прежнее место. Теперь заправляюсь на всех автозаправках и не беспокоюсь, что вода попадет вбак.

Довольно серьезная проблема, которая способна принести серьезные проблемы. В особенности вода страшна дизелям, там даже небольшие количества могут надолго вывести из строя ТНВД, что, гарантированно выльется в не дешёвенький ремонтик. Думаю, не всем приятно это делать. А если бензиновый, то там форсунки могут накрыться из-за воды. Так что проводить такие профилактические работы желательно постоянно, дабы избавить себя от лишних трат. Кстати, по дизелю там не спирт применяют, а моторное масло, в пропорциях 0,2л на 50л. дт. А потом эффект такой же, как и со спиртом, это все дело успешно сгорает в камере. Еще топливные фильтры нужно чаще менять, да, это не дешево, но оно того стоит. Дегидраторы хорошо себя зарекомендовали. Не нужно ничего выдумывать, купил такую присадку и все, там еще и целый комплекс других полезных свойств, типа антикоразийки и тд. Хорошие такие, как Ликви Моли, Степ Ап, Хай Гир, СТП, Астрохим.

Вячеслав Кротов :

Пробовал я несколько методов для удаления воды из бензобака и, честно говоря, остановился на самом банальном. Для качественного удаления воды нужно использовать очистители топливной системы. Только они дают гарантированный результат и выводят всю скопившуюся воду без остатка! Одно важное, на мой взгляд, наблюдение: за всё время моей езды на машины в 30% случаях причиной того, что движок начинал барахлить, была скопившаяся вода в бензобаке! Эти случаи нередки и потому нужно отнестись с вниманием к этому, когда будете диагностировать свой автомобиль в поисках причины неполадки.

Добавить комментарий Отменить ответ

Другие похожие статьи:

Почему стучит двигатель на горячию и на холодную.

Шумоизоляция подкрылков арок автомобиля.

Масляный щуп пахнет бензином.

Запах при включении печки в автомобиле.

Последние комментарии:

  • Всесезонная резина — плюсы и минусы, маркировка и можно ли использовать зимой — советы бывалых. — 8dkocr.
  • О сайте — Здравствуйте, меня зовут Вадим. Нас заинтересовал ваш сайт и хотелось бы узнать, есть ли у вас на сайте возмож�.
  • Всесезонная резина — плюсы и минусы, маркировка и можно ли использовать зимой — советы бывалых. — Она без гололёда по снегу не ездит, какой на фиг гололёд ? Перекреститесь и не пишите такое людям.
  • Всесезонная резина — плюсы и минусы, маркировка и можно ли использовать зимой — советы бывалых. — Зимой они не какие , в гору по снегу хрен заедешь , ездил сезон — закалибался матерится .
  • Всесезонная резина — плюсы и минусы, маркировка и можно ли использовать зимой — советы бывалых. — Я того же мнения. Живу в северной стране. Всесезонная резина служит мне четвёртый сезон. Доволен, рекомендую! �.

Как удалить воду из бензобака

Частой проблемой у владельцев автомобилей является нарушение работы бензонасоса. Порой возникает недоумение у хозяина машины: — «Неделю назад заменил насос, и он опять сломался». При снятии модуля бензонасоса в балансном стакане его обнаруживается вода со следами ржавчины. Наличие воды в бензобаке является источником поломки бензонасоса. Ее отрицательное ее воздействие сказывается и на других элементах деталей топливной системы, вызывая неустойчивую работу двигателя, падение тяговой характеристики или даже отсутствие запуска. В этой статье мы ответим на ряд вопросов, связанных с наличием воды в бензобаке, каким путем она проникает в топливную систему, как влияет на работу двигателя и как удалить воду из бензобака. А в заключении представлен анекдот на тему наличия воды в бензобаке, юмор которого будет понятен всем, кто терпеливо ознакомился с информацией ниже.

заяц ждет воду в бензобаке

Откуда берется вода в баке

Заправка

Одной из причин попадания воды в бак может быть не внушающая доверие автозаправочная станция (АЗС). На АЗС емкости хранения топлива, как правило, находятся на определенной глубине земли с выводом вентиляционных шахт в атмосферу. При отсутствии систем ливневой канализации вода может проникнуть через шахты в емкости. Вода в емкости может попасть и через топливозаправщик, в котором по техническим обстоятельствам может попасть вода. Несмотря на то, что отбор топлива из резервуара происходит не с его дна, а с некоторого уровня, вода попадает в раздаточные колонки. И это связано с несвоевременной профилактикой резервуаров, на дне которых с течением времени накапливается нефтешлам, в том числе и подтоварная вода.

Недоброжелатели

Вода может появиться в баке и по причине хулиганства недоброжелателей (людей, которые затаили против владельца автомобиля какую-то вражду). Недоброжелатели могут открыть крышку бензобака и налить воды. Минимальный способ защиты от такого хулиганства – это установка крышки с замком.

Конденсат

Конденсат – это физический процесс перехода вещества из газообразного состояния в жидкую форму. Суть физического процесса заключается в количестве молекул влаги в воздухе, способном содержать в себе молекулы в форме газа при заданной температуре. Переходный процесс возникает при изменении температуры — чем меньше температура воздуха, тем больше молекул воды переходит из газообразного состояния в жидкое и, наоборот, увеличение температуры увеличивает количество молекул газа (пара).

При понижении температуры воздуха или при контакте воздуха с охлажденными предметами, возникает момент, когда его температура понижается до определенной точки росы, при которой начинает выпадать конденсат (роса).

Схема возникновения конденсата представлена на рисунке:

откуда берется вода в баке

Процесс накопления конденсата в баке для бензиновых двигателей не отличается от того же процесса образования воды в баке для дизельных двигателей. На схеме ниже легко понять, что внутренняя полость бака сопряжена с атмосферным воздухом. Воздух, попадая в бак из-за перепада температур конденсируется на стенках бака с образованием капель жидкости, которые впоследствии стекают под действием силы тяжести вниз, накапливаясь на дне бака по принципу «капля за каплей». Плотность воды больше плотности бензина (или солярки) и по этой причине вода оседает на дне бака до принудительного ее удаления. От самостоятельного ее испарения (обратного перехода в газообразное состояние) защищает сверху слой бензина (солярки).

возникновение конденсата в бензобаке

Признаки и симптомы

Если автомобиль после посещения АЗС не заводится, то это является признаком наличия воды в баке. Особенно это может проявиться при сильных морозах. Вода на дне бензобака замерзает, ледяной ком обрастает вокруг бензонасоса и топливо перестает поступать в рампу форсунок.

Когда существует уверенность в отличном качестве АЗС, но появляются симптомы наличия воды в бензобаке, а именно:

  • Частое появление ошибки по низкой эффективности катализатора
  • Продолжительный запуск двигателя
  • Отсутствие тяги
  • Несбалансированная работа
  • Повышенный расход топлива

Последствия воды для автомобиля

Вода, поступающая из бензобака в рампу форсунок не может быть причиной гидроудара. Ее присутствие в смеси воздуха и бензина даже в какой-то мере способствует чистке от нагара камеры сгорания и днища поршней. Тем не менее, вода наносит вред топливной системе. Ломается бензонасос, форсунки забиваются минеральными солями, выделяющимися от воды. Последствия воздействия воды сильно проявляются при длительном простое автомобиля. Сопла форсунок необратимо ржавеют и устранить такую неисправность возможно только заменой форсунок.

Известна дороговизна запасных частей для ремонта автомобиля и если не позаботиться о своевременном техническом его обслуживании, то оплачивать устранение неисправности в разы дороже. Например, Опель Астра («Пуки») не эксплуатировался в течение трех лет. Результатом длительного простоя оказалась замена дорогостоящих форсунок. Для профилактики бензобака Опель достаточно 1 флакона средства выведения воды стоимостью 150 рублей, а комплект форсунок ориентировочно стоит 22000 рублей.

Способы удаления воды из бензобака

Что делать если в бензобаке накопилось много воды и как ее вывести? Существует два результативных метода для того чтобы выгнать воду: механический и химический. Кроме этого, можно попробовать, не снимая бак убрать воду с помощью влагостойкого пылесоса Керхер.

Механический

Механический метод извлечения воды из бензобака подразумевает его снятие с машины. Открутив модуль бензонасоса, содержимое бака сливают в канистру для вторичного использования в слесарных работах. В пустой от предыдущего топлива бак заливают горячую воду и вновь ее сливают с целью безопасного в дальнейшем нагрева и выпаривания воды. После процедуры выпаривания полость бака через отверстие бензонасоса продувают сжатым воздухом.

Механический метод желательно совмещать с химическим залив вытеснитель влаги (спирт) в бак при заправке бензином.

Химический

При химическом методе удаления влаги из бензобака применяются жидкости, способные растворяться в воде. Лучшим растворителем является спирт. Ацетон, растворитель и любые жидкости нефтепродуктов в процедуре очистки не пригодны, так как не растворяются в воде, а также могут нанести вред двигателю. Необходимо отметить, что химический способ является удобным и эффективным на автомобилях с затрудненным доступом к бензонасосу. Например, на автомобиле Форд СиМакс, чтобы снять бензонасос требуется снимать бензобак, или вырезать люк.

В инструкции любого средства производитель указывает сколько лить в граммах (g) спиртосодержащую жидкость на полную заправку бака. Например, фирма Тритон рекомендует заливать в бак автомобиля ВАЗ-2114 (2115) емкостью 43 литра один флакон жидкости массой 350 мл.

модуль бензонасоса

Вытеснители в бак

Производители предлагают эффективные средства удаления воды из бензобака, такие как Liqui Moly, Triton. Статистика показывает, что именно жидкости этих производителей получили большое количество положительных отзывов.

Профилактика воды в бензобаке

Избавиться от неприятностей, связанных с попаданием воды в бензобак возможно профилактическими методами:

  • заправку автомобиля производить на надежной и проверенной автозаправочной станции;
  • регулярно проверять герметичность в местах соединения модуля бензонасоса с баком и поступающих трубок к нему;
  • при длительной стоянке автомобиля заправить бак до полной его вместимости («до горлышка»);

полный бак на велосипеде шутка

  • регулярно (раз в квартал) заливать в бак спиртосодержащие жидкости (осушитель влаги, вытеснитель или удалитель воды, и т.д.) для удаления водного конденсата;

вытеснитель влаги тритон

  • устанавливать замки, блокирующие открывание крышек бензобака от недоброжелателей.

И в заключении анекдот про воду — и смешной, и жизненный:

Дело было в конце девяностых. На крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления. И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш военный грузовик. Неожиданно, впереди идущий грузовик останавливается. Из кабины выскакивает солдат с ведром, черпает из канавы воду и заливает в бак. Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного — Что случилось?

Наш сибирский парень отвечает:

— Топливо закончилось, видимо.

— У вас что — в канаве топливо?

Пауза минут десять.

— У вас что, есть моторы, которые работают на воде?

— Нет, он же на соляре!

Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном. Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду — подняли солярку и машине хватило доехать до заправки. Немец долго переваривал услышанное и выдал:

— А почему у вас топливозаборник не до дна сделан?

Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру:

Как удалить воду из бензобака?

Любой владелец автомобиля может встретиться со случаем воды в топливном баке. В данной ситуации следует избавиться от этой проблемы, иначе это может привести к поломке двигателя. В статье поговорим о том как убрать воду из бензобака и топливной системы.

удаление воды из бензобака

Приметы присутствия воды в бензине

Обнаружить эти симптомы может даже новичок. Вода отрицательно действует на работу мотора, поэтому автомобиль будет работать с перебоями и не выдавать требуемой мощности. Если вы недавно заправились и обнаружили эти признаки, то, возможно, в бензин попала вода. Также зимой остатки воды могут замёрзнуть в топливо-проводах системы питания, что остановит подачу топлива в двигатель. Чтобы решить эту проблему необходимо отогревать топливные шланги.

Как влага попадает в бензобак?

Существует достаточно много причин проникания влаги в бак транспорта. Это может быть и конденсат от перепада температур, и плохое топливо, содержащее долю воды. Как бы водители ни старались бороться с этой проблемой, вода всё равно в каком-то количестве будет проникать в бак. Но существуют методы её удаления.

Способы выведения воды из бензобака

Первый способ: удаление воды из бензобака посредством использования спирта.

Это самый применяемый и доступный метод в силу того, что он не требует много времени и затрат. Можно применять любой спирт, главное, чтобы он не был ранее разбавленным водой. Для выведения воды нужно залить от двухсот до пятисот миллилитров спирта в бензобак. Дело в том, что спирт размешивается с водой и синтезирует смесь с той же плотностью, как и у бензина. Следовательно, она сгорит в двигателе без причинения вреда. Дизельному двигателю следует за место спирта применять 200 миллилитров машинного масла к 50 литрам дизельного топлива.

Второй способ: удаление воды со дна бака.

По законам физики вода плотнее бензина и солярки, поэтому она накапливается на дне бака. Чтобы слить её от туда, нужно опустить один конец шланга на дно бака, а другой в канистру. Канистра должна располагаться ниже топливного бака. Через шланг атмосферное давление вытолкнет воду наружу. Также есть метод вывести воду через топливную рампу. Нужно отвинтить золотник на баке, подать через диагностическую колодку давление и слить воду через шланг в другую ёмкость.

Третий способ: снятие и просушка бензобака.

Можно снять бак, промыть и просушить его. Но этот способ более трудоёмкий, чем первый и второй. Он занимает больше времени и не всегда у водителей современных авто есть приспособления для снятия бензобаков. В случае если нет возможности выполнить другие варианты, можно использовать этот.

Видео: чистка и удаление воды из бензобака.

Як видалити воду з бензобака, не знімаючи його

Як видалити воду з бензобака, не знімаючи його

23 травня 2022

Дві основні проблеми, які виникають з бензобаком автомобіля це вода в бензобаку та забруднення. Фактично, води присутня практично в будь-якому паливному баку. Вода може бути вже у паливі на АЗС, внаслідок неправильного зберігання чи навмисного додавання. Також волога неминуче утворюється внаслідок конденсації. При зниженні вуличної температури, з повітря, що знаходиться в баку, волога конденсується на стінках бака і стікає в паливо. Щільність бензину менше ніж у води, тому вода, що потрапила в бак, накопичується під бензином, і вже не може випаруватися з поверхні. Що менш заповнений бак, тим більше вільної поверхні стінок бака, на яких конденсується вода. Через часті перепади температури, найбільша кількість вологи накопичується взимку. Взимку і більш помітні негативні наслідки наявності води у паливі. При великому скупченні вода може замерзнути у паливопроводі і створити крижану пробку та не дозволити завести двигун.

Також нерівна робота двигуна, троїння та падіння потужності може бути викликане саме водою у паливі. Крім того, вода в баку викликає корозію бака та паливопроводів. Так чи інакше, навіть при заправці на перевірених АЗС та частій дозаправці, не спустошуючи бак «до лампочки», якась кількість вологи неминуче накопичується. Вивести вологу з палива можна, не знімаючи бак і не зливаючи паливо.

Просте традиційне рішення — додати до бензину спирт. Спирт, на відміну від бензину, зв’язує воду, і згоряє разом із бензином у двигуні. Однак цей метод має свої недоліки — етанол руйнує гуму і пластик у паливній системі, а також ефективність його додавання в бак залежить від пропорцій. При малій кількості ефекту від додавання не буде зовсім, а велике може зашкодити двигуну. Спирт і вода змішуються і створюють желеподібну суміш, яка, в засохлому вигляді — біле порошкоподібне відкладення (гідроксід алюмінію), що закупорює лінію подачі палива.

Очищувачі паливної системи від німецької компанії bluechemGROUP (Autoprofi Petrol System Cleaner, Pro-Tec Fuel Line Cleaner P1101) не містять жодних простих спиртових сполук, при цьому мають високу здатність зв’язувати воду. У цьому можна легко переконатись експериментальним шляхом:

Змішаємо у двох пробірках воду та бензин. Як видно, вода не поєднується з бензином і осідає внизу.

В одну пробірку додамо 2мл спирту, а в іншу 1мл Pro-Tec Fuel Line Cleaner P1101 і похитаємо, щоб перемішати.

Pro-Tec Fuel Line Cleaner зв’язує воду і паливо в стабільну емульсію, що горить, а спирт поникає крізь паливо і з паливом не зв’язується.

Буквально через хвилину після перемішування спирт проникає крізь паливо та створює шар між бензином та водою.

В той же час Pro-Tec Fuel Line Cleaner утворює стабільну емульсію (суміш води-палива), що повністю згоряється, яка також створює довготривала захисно-високозмащувальна плівку на поверхнях.

— має очищувальні властивості

— захищає паливо від розпаду

— стабілізує палива з додаванням спирту

У властивостях очищаючих продуктів від bluechemGROUP також можна переконатися наочно. Основні забруднення у паливній системі викликані так званим, старінням палива — розпадом палива з часом на складові компоненти. Це шар липких і смолистих відкладень у всій паливній системі, вони навіть помітні як коричневі підтікання бензину під кришкою бензобака. Напевно, Ви бачили ці відкладення, якщо доводилося бачити зсередини карбюратори старих двигунів.

Щоб у пробірці швидко отримати відкладення, прискоримо процес старіння бензину сірчаною кислотою. Наллємо в пробірку 10 мл бензину і додамо 0,5 мл сірчаної кислоти.

Ретельно потрясемо пробірку, у результаті на стінках утворюються відкладення гуми, лаку та смоли.

Ці забруднення, виникаючи в паливній системі в автомобілі, викликають низку проблем:

— перебої у роботі двигуна

— підвищення витрати пального

У найгіршому випадку можливе навіть залягання форсунок.

Замінимо в пробірці паливо на нове, потрясемо та виллємо.

Як бачимо, забруднення не зникли, а навіть стало більше. Це постійний, неминучий процес.

Тепер заллємо у брудну пробірку паливо з додаванням Pro-Tec Fuel Line Cleaner.

Вже після кількох погойдувань стінки пробірки стають чистими.

Як видно, PRO-TEC FLC змиває та розчиняє молекулярно всі забруднення та відкладення. Вони розчиняютья і без залишку згоряють у звичайному процесі. Вся паливна система очищається, розпилення на форсунках стає оптимальним. Досягається повне, чисте згоряння, оптимальна потужність, зниження витрати пального та значне зниження токсичності вихлопних газів.

Застосовувати Autoprofi Petrol System Cleaner та Pro-Tec Fuel Line Cleaner P1101 бажано раз на 3-4 місяці. Особливо рекомендується після зимового періоду та після використання палива з незрозумілою якістю та палива після тривалого зберігання.

Присадка для фільтру сажі. Навіщо і які бувають?

Як присадки можуть допомогти у підтримці оптимального стану фільтра сажі, чому він засмічується? Як діють присадки для фільтра сажі. Коли використовувати присадки для фільтру сажі?

Як очистити фільтр сажі? Чому фільтр сажі забивається?

У цій статті ми розглянемо, чому фільтри забиваються, як це впливає на автомобіль, і як можна запобігти або вирішити цю проблему.

Наскільки вам зручно на сайті?

Feedback form banner

Розповісти

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *